マレーシアグランプリは、RNF-Apriliaチームにとって厳しいイベントとなり、ライダーのミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスの両者が大きな困難に直面しました。レースは失望の結果に終わり、2人のライダーは合わせてわずか十数周しか完走できませんでした。
2021年のMoto2世界選手権副王者であるラウル・フェルナンデスは、状況に対するフラストレーションと混乱を表明しました。彼は、チームが改善するためにはより多くのトラック時間とキロメートルが必要だと強調しましたが、技術的な問題により7周目でリタイアすることになりました。この瞬間は、レースに対して高い期待を抱いていたフェルナンデスにとって特に心苦しいものでした。
チームの苦境をさらに悪化させたのは、フェルナンデスのチームメイトであるミゲル・オリベイラがレースの早い段階でクラッシュしたことです。これは、特にホームグランプリであったため、熱心なチームプリンシパルであるラズラン・ラザリが率いるチームにとって失望をさらに深めるものでした。
フェルナンデスは、アプリリアに対して強い批判を向け、チームがメーカーからのサポートや技術的なアップデートを受けていないと述べました。彼は、バイクに新しいパーツがあるとすれば、それは新しいタイヤだけだと指摘しました。このサポートとアップデートの欠如は、すべてのライダーを支援しようと努めるドゥカティなどの他のメーカーのアプローチと対照的であるとフェルナンデスは述べました。
彼は、4台のアプリリアバイクの開発が進まない理由は、十分なデータ収集が行われていないからではないかと推測しました。さらに、RNFカスタマーチームは昨年のRS-GP-22素材のみで装備されており、これが彼らの苦戦のもう一つの要因になっている可能性があります。
これらの課題にもかかわらず、フェルナンデスは彼のクルーの献身に深い感謝の意を表しました。彼は、厳しい条件下でも彼らの努力とコミットメントを強調し、チームの困難に対する後悔の念を表しました。
フェルナンデスにとって唯一の明るい材料は、彼の弟アドリアンのパフォーマンスでした。アドリアンはレオパードホンダでMoto3世界選手権レースで5位に入賞し、選手権でのベスト結果を記録しました。
セパンでのMotoGPレースの結果は以下の通りです：ドゥカティのエネア・バスティアニーニが優勝し、アレックス・マルケスとペッコ・バニャイアが続きました。ドゥカティはコンストラクターズ世界選手権でも優勝し、プライマ・プラマック・レーシングがチーム世界選手権をリードしました。
