三週間の休止の後、MotoGPは今週金曜日にイギリスGPで再開します。これは非常に特別なものになることが約束されています。世界モーターサイクル選手権の75周年を祝うため、チームはレトロな装飾で競い合います。
休暇中、ライダーたちは充電の時間を利用しましたが、トップの身体状態を維持するための必要なトレーニングを怠ることはありませんでした。彼らの計画は様々で、バカンスからフランチェスコ・バニャイアの結婚式まであり、いくつかのライダーは異なるイベントに参加することで体を維持しました。複数のライダーがワールド・ドゥカティ・ウィークで行われたチャンピオンズレースに出場し、ジャック・ミラーはオーストラリアのモトクロスに参加しました。
さあ、残りの11ラウンドのために約3ヶ月間のハードワークに戻ります。イギリスGPとバレンシアGPの間はスケジュールが凝縮されています。
フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は、主要なレースで6回の勝利を収め、最後の4レースは連続して勝利し、ホルヘ・マルティンに対して10ポイントのリードで選手権をリードしています。プライマ・プラマックのスペイン人ライダーは、ポルトガルGPからドイツGPでのミスまでリードしていたが、タイトル争いに留まることを目指しています。この課題は、強力なバニャイアとマルティンの将来がアプリリアに決まっている事実を考えると、厳しいものになるでしょう。
マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）は、バニャイアから56ポイント遅れでトップを目指してシーズンを再開しますが、4位のエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）から11ポイント差で守る必要もあります。マーベリック・ビニャーレスは、アプリリアでの最後の時を高く締めくくるためにさらなる勝利を求めており、現在5位でトップ4から30ポイント遅れています。
経験が増す中、ペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/KTM）は、特にKTMがRC16の改善を見つけることができれば、表彰台に戻る候補です。ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）にも同様のことが言えます。また、モンスターエナジー・ヤマハとホンダの進展にも興味があり、シーズンが進むにつれて開発コンセッションの影響がより明らかになる可能性があります。
