バルセロナでのMotoGPレース中にドゥカティのフランチェスコ・バニャイアが最近クラッシュしたことは、スポーツの本質的なリスクについての議論を再燃させました。しかし、これはまた、しばしば壊滅的な転倒の後に奇跡的なカムバックを果たすレーサーたちの不屈の精神を浮き彫りにしています。2023年の最初の10レースだけで、すべてのカテゴリーで515回の転倒があり、そのうち198回がMotoGPで発生しました。これらの驚くべき数字にもかかわらず、安全対策の進展により、怪我の重症度は大幅に減少しています。
テレビの報道では、レーサーがトラックで取るリスクを完全に捉えることはできません。すべての危険を排除することは不可能ですが、これらのレーサーを際立たせるのは、彼らのレジリエンスと恐ろしい事故の後に立ち直る能力です。彼らの精神的な強さは、肉体的な強さと同じくらい重要であり、時にはほぼ奇跡的にトラックに戻ることを可能にします。
深刻な転倒とその後の手術を受けたエネア・バスティアニーニは、次の3つのGPを欠場することになります。一方、ブラッド・ビンダーのKTMに衝突されたペッコ・バニャイアは、状況を考慮すると、ミザーノでレースをすることが期待されています。バイクレースの歴史は、そのような驚くべきカムバックで満ちています。エンツォ・フェラーリはかつて「パイロット、なんて人々だ！」と言い、厳しい事故の後に卓越した回復を果たすレーサーたちを指していました。
高度な医療処置や治療法は、レーサーが身体的および心理的な外傷から回復するのを助ける役割を果たしています。しかし、決定的な要因は、レーサーたちの並外れた意志力と勇気です。転倒し、すぐにまたトラックに戻ったレーサーはいません。手術や広範なリハビリを経て戻ったレーサーも同様です。
歴史的な例の一つは、98年前に遡ります。その時、タジオ・ヌヴォラリは、多くの人々から史上最も偉大なレーサーと見なされており、テスト走行中に重傷を負いました。彼の状態にもかかわらず、彼は病院を離れ、手作りの革のコルセットのおかげでバイクに乗り続け、過酷な300 kmのレースで勝利を収めました。このような勇気と回復力の物語は、モーターサイクルレーシングの初期から現代に至るまで続いており、レーサーの精神は、関わるリスクに関係なく不屈であることを証明しています。
