Q2に直行した後、ラウル・フェルナンデスはロサイルのスプリントでより良い結果を得るために必要なものをすべて持っているように見えましたが、結果はそうではなく、ライダーは14位でレースを終えました。一方で、トラックハウス・レーシングのスペイン人は改善を見て良い感触を得ていたものの、レースでは多くの苦しみを味わいました。
#25はレースでの一日を分析し、いくつかのポジティブな点と本当に頭痛の種となる点があることを明らかにしました：「正直言って、レースには満足していません。タイムアタックでスピードを取り戻せたことには満足していますが、それは昨年苦労したことでしたし、非常に良かったと思います。でも私にとっての問題は…エレクトロニクスについてもっと取り組む必要があると思います：私たちは良いものを作るための材料と可能性を持っていて、アプリリアは非常に良いものを提供してくれましたし、バイクはうまく機能していると思います。アレイシ（エスパルガロ）のレースを見て、私たちが非常に良いことをできることが分かりましたが、エレクトロニクスをもう少し理解する必要があります。」
一方で満足しているフェルナンデスは、レース中に彼の感覚が大きく変わる理由を理解する必要があると説明しました：「私たちは潜在能力があり、何を改善できるかを理解する必要があります。今はスピードがあると感じていて、タイムアタックでスピードと感覚を取り戻しましたし、ペースが必要なときにはそれを得ることができますが、レースではスリップストリームの影響で非常に異なります。なぜ私たちが常に他のライダーや他のアプリリアより少し遅れているのかを理解する必要があります。一般的に言えば、私はスピードがあるので満足していますが、スプリントレースでの私たちのスピードには満足していません。」
レースでの最大の問題について尋ねられた#25は次のように答えました：「タイヤを使いすぎたと感じています。このカテゴリーでは、タイヤを使いすぎるとレースの最後の部分が大惨事になります。スプリントレースは大惨事で、最後の2周は非常に管理が難しかったです。そして、長いレースではどうなるのか想像もできません…一般的に、最大の問題がどこにあるのかわかりません。」
問題の原因がわからない中、フェルナンデスはその理由を深く掘り下げる必要があると言います：「具体的に何かを言いたくはありませんが、一般的には理解する必要があります。加速が原因かどうかは言えません。データを見て、なぜこのような問題があるのかを理解しようとしなければなりません。そして、今重要なのは、私はスピードがあり、自分自身で良いタイムを出せると感じていること、リズムも持っていることですが、レースではそれを管理するのが難しい理由を理解しなければなりません。」
