カタールでのテスト初日の10位に終わったファビオ・クアルタラロは、自身のパフォーマンスにあまり満足していなかった。なぜなら…グリップが強すぎたからだ。ヤマハのライダーは、この問題を解決してほしいと考えており、現在の状況は「受け入れられない」とさえ感じている。マックス・バルトリーニはバイクに「大きな変更」をもたらした。
彼は自分の一日を振り返りながら、新しいバイクが速いと言いつつも、元世界チャンピオンを幸せにしない問題があることを指摘した。「新しいバイクは速いように見えるが、これは本当に良いポイントだ。しかし、これは私たちの主な問題ではなく、少なくともこれは冬の間に得た開発の非常にポジティブな側面だ。グリップはひどく、バイクに対して攻撃的だ。新しいタイヤを履いたとき、基本的に変化はなく、11周すべてで新しいタイヤで0.2秒の差しか出なかったので、これは受け入れられないことであり、タイヤを2周焼く方法を見つける必要があるが、ラップタイムを改善する必要がある。なぜなら、私たちは本当に遠くにいるからだ。」
その後、彼はフランチェスコ・バニャイアとの特定の部分での違いを強調し、自分が限界に達していることを述べた。「前のシーズンでは、これがほぼ同じ問題だった。第3セクターでは…ペッコ[バニャイア]がミディアムタイヤを使用しているときに、0.3秒を失う場所はどこにもない。基本的に、私のライディングスタイルでは限界がどこにあるかを知っていて、私は完全に限界に達しており、これ以上はなかった。うまくいけば、道を見つけられることを願っている。」
クアルタラロは、元ドゥカティのエンジニアとのバイクの変更についても振り返った。「セパンテストから、私たちは常にバイクに大きな変更を加えています。ドゥカティから来たマックス [バルトリーニ] と共に大規模な変更を行いましたが、過去には少しずつ変更していました。今は大きな変更をしており、その違いを実感しています。ただし、良い点と悪い点があり、私たちの潜在能力を本当に見つけるにはかなりの時間が必要です。」
