このミザノテストはヤマハにとってあまりうまくいかなかったようで、ファビオ・クアルタラロはそれが思ったほどではなかったと明かし、もっと良い結果を期待していたと言っています。それ以上に、元世界チャンピオンは、今日試したエンジンが2023年に現在使用しているものと比べて改善されているかどうかもわからないと述べています。
テスト後、クアルタラロが言ったことは次の通りで、彼はその間に使える何かを見つけたかもしれないと言っています: ‘このテストからもっと良いフィーリングを期待していましたが、ポジティブであり続け、バレンシアテストのために何が起こったのかを分析する必要があります。シャーシはテストしていませんが、エンジン、エアロダイナミクス、タイヤをテストしました。ポジティブだったコンポーネントの一つは、スイングアームの下でテストしたスコップです。次のレースで使用すると思います。残りについては、いくつかのものを捨て、新しいものをバレンシアテストに持っていく必要があると思います。’
エンジンについては、#20は実際に改善されているかどうかについていくつかの疑問を抱いています:
– 現在のものより良いかどうかは今は言えません。もっと長くテストする必要があります。フィーリングは異なりますが、もっとパワーを期待していました。新しいエンジンについて本当にポジティブなことを言うのは難しいです。カル [クラッチロー] はすでにテストしており、コメントはおおむね似ていましたが、ここでは彼がテストしたトラックはグリップがなかったのに対し、ここではたくさんのグリップがありました。
