ヤマハは解決すべき多くの問題を抱えており、今日のスプリントレースでは再び表面に浮かび上がりました。ファビオ・クアルタラロは、自分がベストを尽くしたこと、そして彼の見解ではM1は「完全に」限界に達していたと説明しました。
報道陣に対して、ライダーは今年深刻に悩まされているグリップの問題について再び語りました：「ブレーキの時です。つまり、フロントタイヤを完全に限界まで使いました。私が本当に違いを生み出そうとするのはこの点ですが、私たちは本当にフロントでしかブレーキをかけておらず、リアにはグリップがありません。幸運なことに、私たちのバイクでは、フロントの限界を本当に感じることができるポイントがあります。私たちはバイクを完全に限界まで持っていったと思います。」
クアルタラロはタイムを見て、自分の視点からはこれ以上できないと語りました：「限界はそこにありました。Q1で1:29.4、Q2で1:29.4を出しました – 正直なところ、バイクからこれ以上のものは引き出せません。」
そして、明日のタイヤ選択の可能性についても考えています：「ハードフロントタイヤは良いと思います。自信を与えてくれますが、限界[タイヤの]がどこにあるか正確には教えてくれません。」
そして、ターン5の入口でのセーブについて振り返りながら締めくくりました：「ですので、私は本当にフロントを失いましたが、膝と肘で持ちこたえました。ヤマハでこれをすることはあまり一般的ではありません。通常[フロント]は非常に早く失速しますが、私は時間内に持ちこたえることができました。」
