MotoGPは現在、2022年末にスズキが撤退した後、5つのメーカーが参加しています。2027年には新しい規則が導入される予定で、特にBMWが新たに参入する可能性についての噂があります。
名前を挙げることはしませんが、ドーナのCEOであるカルメロ・エスぺレタは記者会見で、いくつかのアプローチがあったことを確認しました：‘さまざまなメーカーからアプローチを受けていますが、当然、皆が未来の技術規則がどうなるかを知るのを待っていました’。
スペインの幹部は次のように述べました：‘現在、MotoGPに関与している5つのメーカーには非常に満足しています。彼らとのコミュニケーションは素晴らしく、新しい規則を作成するのに彼らが助けてくれました – それは重要でした。しかし、当然、将来的にチャンピオンシップに参加したいと示した異なるメーカーがありました。私たちと彼らの間には機密性があります’。
カルメロ・エスぺレタは、規則が発表されたので、今後の展開を待たなければならないと述べました：‘今日の規則の発表の後、私たちはこれがどのように展開するかを期待しています。しかし、これまでのMotoGPの成功と、皆が新しい規則を期待していることが、他のすべてのメーカーに2027年の技術規則がどうなるかを正確に知りたいという関心を与えています’。
他のメーカーからのアプローチにもかかわらず、ドーナのチーフスポーティングオフィサーであるカルロス・エスぺレタは、彼らがルールの策定に直接関与していないことを明らかにしました：‘現実はそうではありません。私たちは現在のメーカーと共にスポーツを可能な限り良くするよう努めています。新しいメーカーが魅力を感じるか、将来的に新しいメーカーが魅力を感じると考えています。それは意味があり、MotoGPをより良くするからです – 他のメーカーとの会話が2027年の規制に関する議論に影響を与えたり関与したりしたことはありません’。
