ポル・エスパルガロは、ピエレル・モビリティ・グループによって「犠牲者」とされ、2024年のMotoGPグリッドにスポットを確保できませんでした。オーストリアのチームは4台のバイクに対して5人のライダーを抱え、ラインナップを拡大しようとしましたが、ドルナはその要求を拒否しました。
プロモーターがKTMにより多くのバイクをグリッドに置くことを許可しないことで、彼の未来に責任があるか尋ねられたスペイン人ライダーは次のように答えました：‘ピエレル・モビリティ・グループがより多くのバイクをトラックに出したいのは理解していますが、それは簡単ではありません。自分が望むものがすぐに手に入るとは期待できません。プロセスがあり、そのプロセスを経る必要があります。チャンピオンシップは確実に…私の個人的な見解では、確かにピエレル・モビリティ・グループはこのカテゴリーでより多くの席を得るに値しますが、それは私が言うからではなく、トラックに8台のバイクを持つ別のメーカーがあるからです – 現在のところ実際に最も優れたメーカーです。そして、それがトラックに出ているバイクによるものだと思います。また、他のメーカーや他のライダーにとっても公平ではありません。実際、もしドゥカティのライダーの一部が別のバイクに乗っていたら、チャンピオンシップはかなり変わるでしょう’。
彼はKTMがもっと多くのバイクを持てると考えていますが、エスパルガロはチャンピオンシップの主催者たちの理解も示しています：‘それを考えると、ピエレル・モビリティ・グループがもう一つの席を持つことは公平だと思います。しかし、チャンピオンシップの観点からは、ドゥカティが現在持っているポジションに他のメーカーが入ることを許可したくないのも理解できます。彼らにはアドバンテージがあるからです。私もそれは公平だと思います’。
