ポル・エスパルガロは、先週末のサンマリノGPでレッドブルKTMのためにMotoGPシーズンの3回目のワイルドカード出場を果たしました。これにより、彼はテストライダーとしての仕事を補完する高リスク・高強度の環境に置かれました。
スペインのライダーは、GPはより多くのプレッシャーを伴うが、テストとは異なる文脈であると説明しました：「知っての通り、オーストリアGPの前に4日間テストを行いましたが、何も起こりませんでした – すべてが順調で素晴らしかった。しかし、GPに到着すると、突然1日も経たないうちに2台のバイクを失ってしまったのです。」
GPにおけるライダー、バイク、チームへの要求レベルははるかに高く、エスパルガロが述べたように、この強度で働くことは有益です：「バイクをストレスの多い環境に置くということは、他のライダーの後ろに行き、慣れていない方法でピットイン・ピットアウトすることを意味します。バイクを45分間苦しませるのは、テストに行くのとは同じではありません。テスト中は、自分が望むように、計画した通りに物事を進めます。そして、これによりライダーだけでなく、バイクやチーム、メカニックなどすべてのコンポーネントが異なる強度の範囲で機能することになります。」
#44は次のように付け加えました：「だから、レースをすることと、バイクをこのレース環境に置いて苦しませることが重要です – 特にこの温度では。長いレース、スプリントレースを行うことは、テストでシミュレーションしたい場合でも非常に難しいのです。」
