来年、ペドロ・アコスタはMoto2およびMoto3の世界チャンピオンとしてMotoGPに飛躍します。GasGas Tech3の下でKTMに参加し、彼は進化を続け、不要な比較やプレッシャーを避けることを望んでいます。
Marcaとのインタビューで、スペインのライダーは2023シーズンにプレッシャーを感じなかったと確信しました：‘実際、私はプレッシャーを感じませんでした; 存在していたすべては私が作り出したものです。Moto2での初年度において、いわゆる厳しい年を経て、外から言われることにあまり注意を払わないことを学びました。私はボックスの中で自分が言うべきことを聞き、それが私にとって重要でした。少し距離を置くようにしました。レースに到着し、楽しみ、週末に勝ちたいという明確な目標を持って、物事を行い、競争力を持つことに集中しようとしました。最終的には、私たちはもっと重要なもののために戦っていました。何かを達成する寸前にいると、それを征服したくなります。それはチームワークでした; この3年間で彼らと素晴らしい瞬間を共有しました。ライダー選手権、チーム選手権を獲得し、より多くのポール、より多くの勝利、より多くのフロントローを手に入れました’。
KTMバイクに数年間乗ってきたアコスタは、バレンシアでのテストを経て2024年には競争力のあるマテリアルを手に入れることに疑いを持っていません：‘私は14歳の時からKTMに乗っており、ほぼ7年になります。私は非常に満足しています。バイクは非常に競争力があり、KTMのMotoGPプロジェクトは非常に大きなものになるでしょう。バイクが競争力を持つことに疑いはありませんが、改善すべき点、細部はありますが、そのテストには満足しています’。
その後、アコスタはさらに述べました：‘マルク・マルケスが言ったことに同意します。なぜならそれが現実だからです。KTMが世界選手権に参加してどれくらいの年数が経っているか、そしてどれほど迅速に進化したかを見る必要があります。このプロジェクトは6年か7年の歴史があります。それはバイクのレベルに対して非常に短い時間です。背後には巨大な工場があり、多くのお金を投資し、多くの人々が関与しています。数週間前にオーストリアに行った際、関与している人々の数を想像できませんでした。彼らは最高になりたいという明確な意志を持っており、その目標を達成するために何をすべきかを理解しています。KTMのプロジェクトは、MotoGPチームの中で最も大きな進化の一つになるでしょう。私は5月に、8月に言いましたが、今も同じことを言っています：私の目標はKTMと共に続けることであり、私たちが一緒に過ごしてきた年数や、バイクが非常に競争力があるという関係のためです。私の目標はKTMで良い結果を出すことです’。
マルク・マルケスとの比較について、マサロンのティブロン（「マサロンのサメ」）はコメントしました：‘19歳でバイクに乗ったのが1回だけの現実について話すのは非常に難しいです。私をマルク・マルケスと比較するのと似ています。比較することはできますが、シーズンもバイクも、関与している人の数も同じではありません。これはMotoGPであり、最高の人々が集まるリーグです。マルク・マルケス、バニャイア、ホルヘ・マルティンのような人々とレースをすることは名誉です。ですが、冷静に受け止める必要があります。最悪の事態は期待です。逆に、私が新しいマルク・マルケスだと言われるのは名誉ですが、マルク・マルケスはマルク・マルケスであり、私はペドロ・アコスタです。それ以上のことはありませんし、それは私を傷つけることはありません。逆に、それは誇りの源です。彼らがマルクを新しいバレンティーノ・ロッシだと言ったのと同じように、ロッシが新しい[ミック]ドゥーハンだと言われていました。それはどんどん大きくなる雪玉のようなものです’。
