ミゲル・オリベイラのMotoGPインドネシアGPでのレースは、8位を走行中にブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）との接触により妨げられました。CryptoDATA RNF MotoGPチームのライダーは、接触後にトラックを外れ、順位を落としてしまい、最終的には12位まで回復することができました。一方、南アフリカのライダーはレース中に2回目のペナルティを受けました。
ポルトガルのライダーは、事故がなければトップテンに入れたと語りました：‘レース自体は、リアタイヤの選択を誤ったけれど、それでもトップテンの結果が出せたと思います。ブラッドに少し助けられてグラベルに入ってしまいましたが、それだけです。彼はそれに対してペナルティを受けたと思います’。
ルールが守られていると信じているにもかかわらず、オリベイラはサッカーのダブルイエローカードに似たペナルティシステムを提案しました：‘FIMの審判は確実にプロトコルに従っていたと思いますが、レース中に同じペナルティを2回受けた場合は、もう少し強いペナルティが必要だと思います。なぜなら、それが何らかの形で報われるからです。それはサッカーの試合での2枚目のイエローカードのようなもので、レッドカードを受けたら退場です。プロトコルには改善すべき点があるかもしれません。とにかく、レース中にそのようなマヌーバーでペナルティを受けることはあってはならないですが、それでもインドネシアの日曜日のような極端なケースでは、考えてみるのも悪くないかもしれません’。
