ヘレスでのMotoGPテストデーを終えたミゲル・オリベイラは、アプリリアRS-GPの異なるソリューションに取り組み、その中にはポジティブな兆候を示すものもありました。トラックハウス・レーシングのライダーは、15位という結果に終わったにもかかわらず、楽観的な気持ちで南スペインのサーキットを後にするようです。テストデーではラップタイムが重要でも関連性がないことは予想通りです。
ポルトガルのライダーは、異なるフィーリングを持つ別のリアユニットをテストしました：‘バイクを止めるのを助ける良いバランスを見つけることと、速いコーナーでの安定性を確保することを試みました。ポジティブな点もあれば、ネガティブな点もありました。私たちにとってリアユニットに取り組むのは本当に難しいです。この部分に関しては、私たちのバイクは少し敏感なようです。ポジティブな点もあれば、ネガティブな点もありましたが、全体的には良い情報でした。おそらく、別の機会に再度テストするでしょう’。
彼が見つけたポジティブな点とネガティブな点がリアのダウンフォースに関連しているかどうか尋ねられたオリベイラは、次のように説明しました：‘ブレーキング時にダウンフォースを生成すると、加速時にも生成されます。いくつかのコーナーを出るとき、少しホイールリフトがあって、すぐに妥協点を見つけるのが本当に難しいです’。
一方、「ファルカン」はブレーキングを改善するためにエルゴノミクスに何かを試みましたが、満足していませんでした：‘可能なソリューションを試しましたが、うまくいきませんでした。今のところ、私にとってはまだ最良の妥協点のようです’。
オリベイラはテスト日と昨日のレースのどちらでバイクに満足しているのでしょうか？彼は次のように答えました：‘今日はより良く感じました。最後に大きなアイテムをテストする必要があったのですが、新しいタイヤで全てをまとめてラップタイムを出すことができませんでした。というのも、トラックは最後にとても良く、速かったからです。しかし、とにかく、私たちはまだル・マンに向けての感触を持って進んでいますし、そこで私たちが良い方向に一歩進んだことが再確認されると思います’。
