今年、Moto3（およびMoto2）世界選手権の唯一のタイヤサプライヤーが変更され、ダンロップが撤退しました。その代わりに、以前は世界スーパーバイク選手権のタイヤを供給していたピレリが登場しました。
異なるメーカーであるため、タイヤには必然的に異なる特性があり、ライダーはレースを異なる方法で管理する必要があります。
また、明らかに見えることは、ピレリのタイヤがより良いパフォーマンスを提供するということです。カタールとポルトガルの両方で、全時代のラップレコードとレースラップレコードがそれぞれのサーキットで更新されました。
ポルティマンでは、新しいベストレースラップはホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブルKTMアホ）が保持しており、レース後にジャーナリストのマヌエル・ペシーノと話しました。タイヤについて、スペイン人は次のようにコメントしました：
– かなり変わりました。ダンロップのタイヤはそれほどグリップがありませんでしたが、レースの終わりに近づくにつれて、管理が少し難しくなります。ポルトガルではうまくいきましたし、これからも努力を続けます。
