2024年のMotoGPにおける重要な変更の一つは、新しいコンセッション制度です。この制度は、最近のシーズンで多くの困難に直面している日本のメーカー、ホンダとヤマハを支援するために作られたものであり、パフォーマンスに基づいて異なるティアにメーカーを分類することで、長期的によりバランスの取れたフィールドを実現することを目指しています。
DornaのCEO、カルメロ・エスぺレタは、規則の全会一致の承認に満足を表明し、マルカ紙にどのようにドゥカティが賛成票を投じることになったのかを説明しました：
–私はこれが好きです；これが最善です。全員が賛成しなくても承認することはできましたが、最後まで努力していました。ドゥカティは受け入れましたが、好きではありませんでした。しかし、チャンピオンシップのためにそれを行うことが便利であると彼らを納得させました。そして、彼らが不満を言うのは構わないと思います。私はそれが間違っているとは思いません；私はそれが良いと思います。
