MotoGPは2027年に新しい技術規則を導入し、安全性向上のためにエンジン排気量を削減します。

2027年から、MotoGPは新しい技術規則を導入し、バイクのさまざまな分野に影響を与えます。空力学から始まり、開発の可能性が減少することで、エンジンにまで及びます。

最も重要な変更の一つはエンジンに関するものです。バイクの速度を抑え、安全性を高めるために、排気量は現在の1,000ccから850ccに減少します。

4気筒のアーキテクチャはそのまま維持されるため、エンジンの完全なオーバーホールにはなりません。元ライダーのフランコ・ウンチーニは、新しい規則は大規模な投資を必要としないと考えています。

イタリア人はGPOne.comに次のように述べました：‘彼らがある程度ゼロから始めるとは思わない。排気量の減少は、既存のエンジンを維持する観点から見られるべきだと思う。つまり、1,000ccから850ccに減少するが、エンジンを完全に変更することはないので、エンジンを完全に再設計して再度作成するための投資は必要ない。私の意見では、エンジンをそのまま維持するための排気量の減少だ’。