ドゥカティファクトリーチームのフランチェスコ・バニャイアの隣のシートは、MotoGPライダー市場における主要なボトルネックと見なされていました。マルク・マルケスが確認された今、残りの移籍も続くと予想されています。すでに決まっている他のペアはレッドブルKTM：ブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタです。
アプリリア・レーシング
すでに一つの結果が出ました：ホルヘ・マルティンは、良い結果を残しているにもかかわらず、3年連続でドゥカティに加入する夢のチャンスを失った後、アプリリアでの契約が確認されました。
決定される工場シートの一つは、確かにアプリリアにあります。ノアレのコンストラクターはマーベリック・ビニャーレスとの継続を望んでいますが、スペイン人ライダーはレプソル・ホンダからの財政的に魅力的なオファーを受けていると噂されています。
ルカ・マリーニはすでに2026年までの契約を持っているため、ジョアン・ミルが去る可能性があります。2020年のチャンピオンである彼は、バイクの進展の欠如に満足していません。
日本のメーカー
ビニャーレスとミルの直接の交換を見ることができるでしょうか？ミルにとってはスポーツ的な観点から理想的ですが、ビニャーレスにとっては、アプリリアでのキャリアの最良のフェーズにいることを考えると非論理的です。
次に、モンスターエナジー・ヤマハに空きがありますが、アレックス・リンスの継続については特に疑問はないようです。少なくとも、今年イワタチームに加入したライダーや、潜在的な後継者に関する噂はありません。
ドゥカティのサテライトチーム
ドゥカティのサテライトチームは3つあり、6つの空きポジションがあります。これらのパズルのピースは、そろそろはまることが期待されています。VR46にはファビオ・ディ・ジャンナントニオとマルコ・ベッゼッキがいて、どちらも離れる可能性は低いようです… 2025年に現在のバイクを持つためでなければ、プラマックに移る可能性があります。
しかし、パオロ・カンピノーティのチームは、ルーキーのフェルミン・アルデゲールがポジションを埋める可能性が高いです。これは、ドゥカティとともに2台の公式バイクの発表に依存していると予想されます。マルティンは去り、ガレージの反対側にはフランコ・モルビデリがいて、彼は初年度にしてプレシーズン全体を欠場させた怪我から回復しているのが明らかです。
グレシーニはマルク・マルケスを失います。ではアレックス・マルケスは？契約の終わりに近づいており、2024年のこれまでの最高成績が4位（唯一のトップ5フィニッシュ）であるため、自身の価値を証明する必要があります。
ベッゼッキは代替選手ではないようです：VR46を家族のように見ている彼は、以前のスペックのバイクを続けられるのであれば、現在のチームに留まることを好むでしょう。そしてディ・ジャンナントニオにとっては、わずか1年後の変更となります。競争条件が同じであれば、なぜ安定性を手放すのでしょうか？
他のサテライトチーム
レッドブル・ガスガス・テック3では、アコスタのKTMへの移籍はすでに決まっています。アウグスト・フェルナンデスは契約の終わりに近づいており、その結果やパフォーマンスで印象を与えることができず、潜在的にキャリアの終わりを迎えるかもしれません。
カルロ・ペルナット、エネア・バスティアニーニのマネージャーは、イタリアのメディアに対してライダーが来年KTM RC16に乗ると保証しました。ファクトリーチームが閉鎖されているため、ライダーはGasGas Tech3に所属すると思われますが、まだ確認はされていません。ジャック・ミラーも2025年のプログラムがないため、フランスのチームに目を向けているかもしれません。
しかし、KTMは現在最も競争力のあるバイクの一つであるため、他のライダーも興味を示すかもしれません。ミルやミゲル・オリベイラ、ラウル・フェルナンデスの復帰のような驚きも排除できません。
これは、トラックハウス・レーシングの現在の2人のライダーが契約の終わりにあり、将来が不透明であるためです。ジャスティン・マークスのチームがアメリカのライダーを確保するためにジョー・ロバーツに賭ける可能性があると推測されていますが、そうなると現在のライダーのうちの少なくとも一人がポジションを失うことになります。また、ミルがチームに加わるとの噂もあり、これはチーム代表のダビデ・ブリビオとの勝利コンビの再会となるでしょう。
もう一つの空きポジションは、ヨハン・ザルコと共にLCRホンダにあります。現在、最も競争力のないコンストラクターのサテライトチームであるため、最近では最も魅力的なポジションではないかもしれませんが、それでもポジションと可能性は存在します。中上貴晶は悪くなく、ザルコより1ポイント少なく、ルカ・マリーニ（レプソル・ホンダ）よりも上位にいます。そして、日本人であるため、ホンダにとっては完璧なフィットであり、契約更新の可能性も十分にあります。
