カルロス・タタイは、ジュニアGPのポルティマンラウンドで深刻なクラッシュを経験し、それ以来、複雑な回復プロセスに直面しています… 財政面を含めて。最近、ニコ・アバッドとのYouTubeインタビューで、ライダーは連盟が彼の回復費用に対して責任を取っていないことを明らかにし、解決されていない論争の状況を招いています。カルロス・タタイがリハビリを続け、レースに戻ることを期待しています。
タタイは緊急性を表明し、次のように述べました：‘今すぐ解決策が必要です。病院の請求書は支払われておらず、法律的にはカバーされるべきです。私の父は医療ディレクターのオフィスの外で涙を流していました。私は彼に言いました、「お父さん、何が起こっているのか教えてくれないと、私たちはこのまま続けられない」’。
これは、若いライダーが現在直面している苦しい状況を示しています。今年、新しい法律が施行され、連盟にスポーツ保険ポリシーの更新を義務付けましたが、彼らは1994年以来それを行っていません。タタイは次のように振り返りました：‘彼らは私がレッドブル・ルーキーズ・カップで優勝したとき、そしてジュニア世界準優勝になったときに最初に写真を撮るために呼んでくれました。しかし今、このように私を見捨てることは深く傷つきます。私は連盟の皆を知っています’。
スペイン人はさらにこの問題について詳しく述べました：‘私は毎年3つのライセンスを支払っています – スペインの、バレンシアの、そして国際のものです。国際のものだけがその部分をカバーしています。すべてのスペインのライダーは1994年の保険ポリシーでレースをしており、連盟はそれを更新していません’。
スペイン連盟とバレンシア連盟は、タタイの費用を誰が負担すべきかで対立しています。これまでに立ち上がった唯一の団体はスポーツ高等評議会で、彼が回復を続ける予定だったトレドの病院への入院費用を負担しました。しかし、状況は依然として緊張しており、解決を見ていません。
