タカアキ・ナカガミは、最後のMotoGPテストでロサイルを離れる際、複雑な気持ちを抱いていました。彼はホンダRC213Vの改善の兆しを再び見たものの、同時に競争相手と比べると…まだ遠いことを認めました。
テストの結果を振り返ると、LCRホンダのライダーは明らかに進化の兆しがあったと述べましたが、問題は他のブランドもかなり改善しており、ホンダは同じ位置に留まっているということです：
「正直なところ、私たちが終えた位置を見なければ、私はかなり満足しています。前進しました。2日目には、最後のタイムを1秒以上改善しましたので、はい、ホンダは大きな進歩を遂げましたが、再び、位置を見るとまだ…P18です。4台のホンダはパックの中にいますが、他のメーカーも改善しているため、ギャップは昨年と同じです。私たちは不足していることが明らかに見えます。」
バレンシアテストで試したものと比較して、彼のバイクの最大の改善点について、2023年末に日本人は次のように述べました：「明らかにエンジン性能が向上し、ブレーキング時の安定性も向上し、コーナリング時には非常に安定しています…。」
ナカガミは、アルベルト・プーチと同様に、バイクが改善すべき領域がまだたくさんあると述べました：「昨年のバイクはリアが最も難しかったもので、何が起こっているのか理解するのが難しかったですが、2024年のバイクは大きな改善です。しかし、まだリアグリップが不足しています。改善できますし、もちろん他にも多くの領域があります。電子面ではまだ多くを試行錯誤していますが、基本パッケージはまあまあ良好です。」
