タイ・グランプリは、過去にマルク・マルケスにとって特に好意的なレースであり、彼が2019年に最後のMotoGPタイトルを獲得した場所でもあります。しかし、レプソル・ホンダのライダーは、現在このレースに対して自分のチャンスについていくらかの慎重さを持って臨んでいます。
現在のチームを離れる前に強い結果を出すための最良の機会の一つがブリーラムラウンドかどうか尋ねられたスペイン人ライダーは、‘答えは分かりませんが、ここやバレンシア、そしてフィリップアイランドも含めて、フィリップアイランドでは良い結果を出せませんでした。ですので、週末の間に見てみましょう’と答えました。
一方、マルケスはリアタイヤの構造がインディアンGPといくつかの類似点を生むだろうと述べました：‘ここではインドとほぼ同じようにスタートします。特にリアケースはインドと同じです。これは過去に私が非常に苦労したケースですが、インドではうまく対処できました。そのケースでは例えばジョアン・ミルは標準のケースよりも少し良い走りをしました。しかし、私は標準のケースの方が気分が良いです。さて、どうなるか見てみましょう。FP1の最初のランで、良いベースにいるのか、いくつかのことを変更しなければならないのかが理解できます’。
そして、雨の場合、#93は、今シーズンのウェットでうまく乗れていないことを認めつつも、チャンスが高いと考えています：‘もし濡れていれば、可能性は高くなります。しかし、今年のウェットでは速かったのは事実ですが、うまく乗れていなかったのです。速く乗る感覚がありません。確かに時々、どこでブレーキをかけるべきか、どこでアクセルを開けるべきか、どこでバンクするべきかを知っているので、ウェットで速く走ることがあります。しかし、バイクの感覚によるものではありません。昨年は感覚が非常に良かったのですが、今年のウェットでは大丈夫ですが、感覚が良くありません。そのため、例えばシルバーストーンのようなサーキットでは、ウェットで非常に苦労しました’。
