インディアン・モトGPグランプリの初日は、ルカ・マリーニが最速ライダーとして幕を閉じました。イタリア人は、ブッダ・インターナショナル・サーキットでの午後の計時練習セッションでペースを設定しました。
ほとんどのライダーが最初のフライングラップをキャンセルされた後、マルコ・ベッゼッキ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）がトップに立ちました。イタリア人は初期の段階で速さを見せましたが、最終的にはアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）にその位置を奪われました。その後、ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）に追い越されましたが、すぐにリードを取り戻しました。
残り45分で、再びフロントに変化があり、ベッゼッキがトップに戻りました。セッションの前半では、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（グレシーニ/ドゥカティ）がトップ5の最速ライダーに入ったことが大きな驚きでした。残り36分で、マルティンがタイムシートのトップに立ち、その後すぐにその時点での最速ラップを記録しました。
マリーニ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）は残り30分で接近しましたが、その後クラッシュをしてしまいました。イタリア人は1分45秒台でラップを刻んだ4人のライダーのうちの1人であり、その後すぐにミゲル・オリベイラ（クリプトデータRNFモトGPチーム/アプリリア）が3位に上がりました。残り16分で、新たなリーダーが現れました：マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）。その後、ビッゼッキに追い越されました。
チェッカーフラッグまで4分のところで、マルティンは1分44秒台の初ラップで競争を支配し、ちょうどその直前にマルク・マルケス（レプソルホンダ）もビッゼッキを追い越して2位に立ちました。6度のチャンピオンは後にエスパルガロに抜かれました。
最後に、マリーニが全体で最速のタイムを記録しました：1分44.782秒。これにより、彼はマルティンよりもわずか8千分の1秒速かったです。エスパルガロが3位、マルケスが4位、ベッツェッキが5位でフィニッシュしました。また、ヴィニャーレス、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）、ヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）、ジョアン・ミル（レプソル・ホンダ）も2回目の予選への直接進出権を確保しました。ディ・ジャンナントニオは11位で、この目標を0.074秒差で逃しました。
タイムシート：
