モトGPインドネシアGPでは、少数のライダーがソフトフロントタイヤを選びましたが、最近の好成績を維持しているマルコ・ベッゼッキもその一人でした。
ペルタミナ・エンデューロVR46のライダーは、ソフトタイヤを選ぶ決断は簡単だったと説明しました。ハードコンパウンドではコーナーでトラブルが起きるからです：
– 私には非常に明確でした。なぜなら、フロントにハードを装着するとブレーキングは非常に良いのですが、ここでは特にセクター2とセクター4で角度を保ちつつコーナースピードを維持する必要があるため、リアが非常に押してしまい、ハードフロントを装着するとターンする代わりにラリーカーのように進んでしまいます。アンダーステアが多く、たとえハードでもソフトに比べてタイヤをより痛めてしまいます。だから、フロントについての決断は最初から非常に明確でした。ハードではバイクをターンさせることができず、同じラップタイムを出すこともできませんでした。
選択には利点だけでなく、ベッゼッキはソフトタイヤが他の困難を生んだことも説明しました：‘問題はスタートにありました：私は後ろにいて、レース全体を誰かの後ろにいることが非常に重要でした。実際、フランキー [モルビデッリ] を抜こうとしたとき、彼を抜こうと必死でしたが、オーバーテイクはうまくいかず、バイクを彼に当ててしまい、止まることができませんでした。そして、その後、ソフトタイヤでこの状態だったので、再度試みることができませんでした。だから、私は複雑な気持ちです’。
