ドゥカティは、ホルヘ・マルティンに望まれていた（そしてほぼ約束された）ファクトリーチームの席を与えるチャンスがありましたが、最終的にはマルク・マルケスにほぼ「強制的に」それを譲ることになりました。#89に提案された契約には条項があり、彼はそれを受け入れましたが、マルケスはそれを望まず、なぜそうしたのかを説明しました。
その条項は、2025年にペッコ・バニャイアと並んで座る「所有者」であるマルティンが、まだグレシーニのライダーであるマルケスがMotoGP世界選手権を獲得した場合、その席を#93に譲るというものでした。これはマルティンが即座に受け入れた条件ですが、マルケスは拒否し、彼はCadena SERにその理由を説明しました：
– 簡単です。一つの理由、そして主な理由は、もし彼をトラックで打ち負かさなければならないのなら、同じ武器を持たなければならず、今はそれを持っていないからです。しかし、それは言い訳にはならず、私は競争力があることを証明しています。
さらに、マルケスは、彼が衛星チームを望んでいないと明言したことを思い出し、彼の「最後通告」にさらなる力を与えました。このことは、他の条件や供給者に関する問題とも相まって重要な意味を持ちました：「もう一つのことは、私は衛星チームから別の衛星チームに移るつもりはないとはっきり言ったことです。そして第三のポイントは、アスリートはスポーツ契約だけでなく、私のキャリアを通じて私に付き添ってくれたスポンサーとの契約もあり、ある多国籍企業は次の2年間のために9月に締切があり、待つことはできませんでした。それは実現不可能でした。」
確かなことは、マルケスがこの争いで「腕相撲」に勝ったことで、アプリリアは時間を無駄にせず、すぐに2025年のマルティンの契約を攻撃しました。
