マルク・マルケスは今年、ホンダでの10年間を経てドゥカティに乗るため、グレシーニのMotoGPチームに参加します。したがって、彼は異なるバイクに適応する必要があり、それには時間がかかることを認めています。
しかし、ホンダのテストライダーとして続けているステファン・ブラドルは、SPEEDWEEK.comに対して、6度のチャンピオンが迅速に適応し、必要なライディングスタイルを使い始めることを期待していると語りました：‘すべてのMotoGPライダーは非常に高いレベルにあり、他のメーカーのバイクにもすぐに適応できる。これはマルクにも当てはまります。彼はすぐにドゥカティのスタイルを使うでしょう’。
これは、現在最年長のホンダライダーであることに関する質問へのドイツ人の回答の一部であり、彼は次のようにも答えました：‘MotoGPは非常に多くの変化があり、技術的なギミックが追加されているため、ライダーとして大きな違いを作ることはできません。 […]私はホンダのMotoGPシステムのほんの一部です。私はバイクについての印象や感覚を提供します。これが私の仕事であり、できる限り最善を尽くしています – そして、どうやらそれほど悪くはないようです。さもなければ、私は7年目に入っていないでしょう。変更を実装するのはエンジニアの仕事です。マルクもホンダでそれを理解していました：ここで柔らかいまたはより柔軟なスイングアームを要求するのはライダーの仕事ではありません’。
