マルク・マルケスのグレシーニへの戦略的移籍：機会と潜在的なリターンの年

マルク・マルケスは、10年間のレプソル・ホンダを経て、2024年にグレシーニに移籍しました。契約は1年のみで、彼にとっていくつかの扉が開かれるかもしれません – 特にドゥカティやKTM、さらにはホンダなどの他のメーカーでも。リビオ・スッポは、#93がホンダに戻る可能性を排除できないと考えています。

イタリア人である彼は、数回のタイトル獲得シーズンにおいて6回の最高峰クラスチャンピオンと共に働いており、MotoGPのウェブサイトからマルケスが2025年にドゥカティに移籍する可能性について尋ねられました。それに対して彼は次のように述べました：‘なぜダメなのか？マルクは1年契約を強く望んでおり、それがグレシーニで得たものです。彼はまず、自分がまだチャンピオンシップを争うのに十分速いかどうかを確認するために、その1年契約を望んでいたと思います。それを実感した後は、ホンダが何をしているのか、KTMが何をしているのか、ドゥカティが何をしているのかを見て、自分の選択をする自由を持つことになるでしょう’。

マルケスがホンダに戻る可能性について、スッポは友好的で相互に利益のある別れの後にそれが起こる可能性が高いと考えています：‘マルクがホンダに戻る可能性を排除しないでください。別れがどのように起こったかを見てください：それは非常に友好的な方法で行われました。[…].これはマルクが再び自分の力を見つけるための瞬間であり、他方では、マルクが勝ちたいと望んでいるため、ホンダがマルクなしでバイクを開発するプレッシャーが軽減されます。シーズンの始まりにはバイクがそれをする準備ができていないと思います。結局、彼のチームは一人を除いてすべてホンダに残ったので、彼らとの関係がどれほど強いかを私たちは知っています。だから、誰が知っているでしょうか？’。