常に限界に挑戦することは、マルク・マルケスにとって実質的に生活の一部であり、彼の弟アレックスはそれによってどれほど苦しんだかを振り返った。現在ドゥカティで2シーズン目を迎えているグレシーニライダーは、彼がホンダRC213Vを開発するために多くのクラッシュを犠牲にしながら全力を尽くしたことを思い出した。
スペイン人は、以前に#93がドゥカティに参加する決断に影響を与えなかったと述べており、今回はグレシーニレーシングのカラーであることを考慮して、カタルーニャラジオに次のように語った：「彼がドゥカティに来る決断に対して、私は全く影響を与えませんでした。全てのライダーは異なるスタイルを持っており、今年はこのバイクで非常に速かったです。」
アレックスは次に、マルクが非常に厳しい年を過ごし、ホンダの進化を助けるために最後の瞬間まで全力を尽くしたことを指摘した。多くのクラッシュを経験しながらも：
– 一方でマルクは、ホンダを最高の状態で機能させるために常に限界を押し広げなければならなかったため、30回以上クラッシュしました。
マルク・マルケスは、2023年に17ラウンドで29回のクラッシュという自らの記録を更新したことを忘れてはならない。
