私たちは皆、マルク・マルケスが本物のショーマンであることを知っています。そして今日、彼は再びスタンドとMotoGPセッションを見守る人々を驚かせる雷のようなセーブを見せ、スペイン人はこれまでのイタリアのバイクでのベストセーブだと考えています。それを可能にしたのは、サーキットのグリップの不足が決定的な要因だったと彼は述べました。
「ドゥカティでのセーブは最高でした。これまでのベストであり唯一のものです。時々小さなセーブはありましたが、これほど大きなものは久しぶりです。そこにいるときはとても良い感覚でした。チームを避けながらですが、過去に言ったように、セーブはショーには良いですが、自分が快適でない何かがあることを意味しており、改善が必要です」とマルケスは今日のトラック作業の終了後に記者団に語り始めました。
「しかし、ホンダで何度もクラッシュを避けたように、ドゥカティ・デスモセディチにもっと馴染んできているということですか？」と記者が尋ねると、スペイン人は次のように答えました：「このトラックではバイクの前方で遊ぶのが好きなようです。特にグリップが非常に高いときにはそれができません。安定している必要があり、その安定性を見つける必要があります。しかし、グリップが完璧でないときには、こういった動きをする機会が増えます。」
マルケスは次に、イタリアではこのようなことが起こらなかった理由をトラックのコンディションに関連付けて振り返りました：「例えばミザノでは多くのクラッシュがありましたが、そこでのトラックはここよりもずっとグリップがありました。あちらではオンかオフかのどちらかで、前を失うと本当に失ってしまいますが、ここではもっと余裕があります。しかし、今後トラックはどんどん良くなり、こういったセーブをするためのフィードバックは少なくなっていくでしょう。」
彼がここでグリップを活かせない場合、スペイン人は次のように明らかにしました：「昨日はここで良い感触を得られると思っていましたが、このトラックではいつも苦労するので疑問符がありました。FP1では本当に苦労しましたが、その後自分とバイクの両方を改善し、明日はセクター2を少し改善する必要があります。なぜなら、私はとても苦労しているからです。」
