マルク・マルケスは、レプソル・ホンダチームとの関係を正式に解消しました。今週の木曜日、グレシーニ自身がセルベラのライダーが2024年に兄アレックスと共に彼らのチームに加わることを確認しました。彼は、黄金の翼ブランドの歴史に足跡を残し、アイコニックなライダーに別れを告げるにあたって、ポジティブな言葉しかありません。
アルベルト・プーチがMotogp.comへの声明で、シーズン終了までライダーに感謝の意を表しました。チームのボスは、「起こりうることだった」と述べましたが、彼によれば「マルクは自分のスタイルに合ったバイクを求めており、ホンダもそれを実現しようとしていた」とのことです。
しかし、プーチは「残念ながらそれは実現できなかったので、状況は明確でした。彼は来年のために別のタイプのバイクが必要であり、私たちホンダはそれを理解しました。私たちは、彼を手放すことが最善だと考えました」と語りました。
プーチは、主要なライダーの退団により「悲しい」と表現していますが、良いことを大切にしています。「私たちは一緒に素晴らしいことを成し遂げました。私たちは一緒に信じられない瞬間を過ごしました。マルクと共にレプソル・ホンダチームは多くの成果を上げ、ホンダは彼の貢献に非常に感謝しています。そして、マルクもまた、私たちが他の年に彼のためにしたことや、彼の怪我に対する私たちの対応、さらに彼がこれらのタイトルを獲得するために過去に必要だったすべてを準備するために私たちが尽力したことに非常に感謝していると確信しています。
スペインのチームマネージャーは、「93」が長い間バイクの改善に取り組んできたことを認識しています。彼は先週決断し、私たちに連絡を取り、説明をしました。そして私たちは「OK」と言いました。チームのボスは「可能性があることは知っていた」と反映し、ホンダは「残りたくないライダーを説得しようとはしない」と述べています。ホンダはマルクに対して多くの敬意を持っており、彼の気持ちがここにないなら、去りたいと思っているなら、ホンダは決して去りたい人を止めることはありません。彼が幸せでないなら、私たちは彼を留まらせようとはしませんでした。
したがって、プイグは「ホンダの哲学はホンダの哲学です：競争力のあるバイクを持つために探し続け、働き続けるつもりです。これが私たちの唯一のメンタリティです。今、私たちは多くの選択肢を持っていますが、改善し、トップに立つという挑戦は常に存在しています。悲しいことですが、これが前進する道です。私たちはマルクが望むものを達成し、ライダーとして良いキャリアを築くことを望んでいますが、彼と競うために超競争力のあるバイクを作るように努力します。
さて、大きな疑問は、RC213Vの93番シートを誰が代わりに埋めるのかということです。アルベルト・プイグがまだ真剣に考えていないことを言っています。「彼らは私たちがライダーに連絡を取っていると思っています。いいえ。マルクから電話を受けて話をするまで、私たちは動かず、誰にも連絡を取りませんでした。彼が去ると発表した瞬間から考え始めましたが、今日ここにいるまで、私たちは決定するために座りませんでした。どうやって解決できるか見てみましょう。
