2013年から2023年までレプソルホンダと共に過ごしたマルク・マルケスは、今年、MotoGPキャリアで2番目の異なるメーカーであるドゥカティを体験しています。具体的には、グレシーニチームでのライディングです。
スペイン人ライダーは、Antena 3のプログラム「El Hormiguero」のインタビューで、必要なスタイルとライディング方法を自動化する適応プロセスについて語りました：
– バイクにはそれぞれのスタイルと、機能させるための秘密があります。バイクが非常に良くても、乗り方が異なる必要があります。私は11年間同じスタイルのバイクに乗ってきました。ホンダにはスタイルがあり、今は他のバイクの習慣を持たないように、サーキットの多くのエリアで努力しなければならないバイクに切り替えています。実際には、落ち着いて走りますが、速いラップでは他のバイクの習慣が出てきます。それは自動化しなければならないものです。
そして、マルケスは例を挙げました：‘このバイクでは、リアデバイスを下げるためには、解除しなければなりません…これは異なる方法です。多くの場合、私は思い出せず、ターン1を出たときにバイクが傾いてしまい、ラップ全体を失いました。すべてを自動化する必要があります’。
