マヌエル・ゴンザレスは日本GPで初のMoto2勝利を収めました。スペイン人ライダーは、レースが雨で中断された後にスリックタイヤを選んだ6人のライダーの中におり、この戦略にはチャンピオンシップリーダーの小倉愛も含まれており、彼はもてぎを後にしてタイトル獲得の瀬戸際に立っています。
ジェイク・ディクソン（CFMOTO Inde Aspar/Kalex）は、ポールポジションから強いスタートを切り、リードを維持しました。一方、小倉（MT Helmets-MSi/Boscoscuro）は前方に進出しました。アルonso・ロペス（Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro）が2位、ディオゴ・モレイラ（Italtrans Racing Team/Kalex）が3位でした。
最初のラップでは、サーキットの一部に激しい雨が降りました。Moto2ではフラッグ・トゥ・フラッグのルールが適用されず、ライダーはバイクを変更できないため、レースは赤旗が振られ、元のグリッドで再スタートされました。レース距離は19ラップから12ラップに短縮されました。
RED FLAG 🚩
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 6, 2024
The #Moto2 race has been red-flagged due to weather conditions 🌧️
The race will be restarted with original grid positions #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/wAwr6QZrTG
レースがウェットと宣言されたにもかかわらず、ライダーはスリックタイヤとウェットタイヤのどちらかを選ぶ自由がありました。小倉はスリックタイヤを選んだ数少ないライダーの一人であり、この決断は雨が止んでトラックがすぐに乾いた場合にのみ成功することになるでしょう。
そして実際、再スタート前に雨は止みました。ディクソンはポールから強力なスタートを切り、チームメイトのゲバラも同様に2位に上がり、アロン・カネット（ファンティック・レーシング／カレックス）が3位につけました。小倉は順位を落としました。
二人のリーダーはギャップを築き、カネットはロペス、チェレスティーノ・ビエッティ（レッドブル・KTMアホ／カレックス）、トニー・アルボリーノ（エルフ・マルクVDS／カレックス）にポジションを失いました。ロペスは2周目にゲバラを抜いて2位に上がり、ゲバラもビエッティに対して地面を失いました。
さらに後方では、小倉がスリックタイヤを使い始め、14位から急速にトップ5に上がりました。スリックを選んだ彼の決断は正しかったようで、3周目の終わりまでに小倉はリードを奪いました。彼のグリップの優位性は非常に高く、ライバルたちはついていけませんでした。
WHAT A LAP 🔥@AiOgura79 started the lap 8th and now LEADS 🤯#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/3AL9yyEtQV
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しかし、大倉だけがスリックタイヤを履いていたわけではなかった。ゴンザレス（QJMotor グレシーニ／カレックス）とジェレミー・アルコバ（ヤマハ VR46 マスターキャンプチーム）も同じタイヤを選択し、フィールドを切り裂きながら前方に進出していた。
残り8周で、大倉は4秒以上のリードを築いていたが、ゴンザレスは2位に浮上した。その後すぐに、アルコバが表彰台圏内に入った。大倉がリードしていたものの、ゴンザレスは明らかに速く、日本人ライダーに迫っていた。
フィリップ・サラッチ（エルフ マルク VDS／カレックス）とゾンタ・バン・デン・ゴールベルフ（RW-イドロフォリア レーシング GP／カレックス）もスリックタイヤを履いており、トップ5に入った。ゴンザレスは大倉を捉え、サラッチ、アルコバ、バン・デン・ゴールベルフが3位を争った。
9周目に、ゴンザレスが動き、リードを奪った。スペイン人はその後引き離し、大倉に対して2.535秒差で勝利した。大倉はタイトルライバルに対して貴重なポイントを獲得し、選手権に向けて大きな前進を遂げた。サラッチがアルコバの前で表彰台を完成させ、アルコバはレース中に新しいラップレコードを樹立した。
Here comes @18ManuGonzalez 🚨
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He's lapping much much quicker than @AiOgura79 ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/VDrwFpeytm
ヴァン・デン・ゴールベルフは5位でフィニッシュし、ザビエル・アルティガス（クリント・フォワード/カレックス）は6位でした。ウェットタイヤでトップのライダーであるヴィエッティは7位に入り、モレイラとロペスの前にいました。
選手権で2位のセルヒオ・ガルシア（MTヘルメット-MSi/ボスコスキューロ）は14位に終わり、カネは16位、ジョー・ロバーツ（オンリーファンズ・アメリカン・レーシング・チーム/カレックス）は27位でした。レース後、オグラはモテギを60ポイントのリードで離れ、2週間後のオーストラリアでタイトルを確定させることができます。
結果：
