今朝、フォーミュラ1のオーナーであるリバティ・メディアがMotoGPの買収を発表した後、競争および投資当局によってそのプロセスが承認されるのかという疑問が生じました。2006年、CVCキャピタル・パートナーズがMotoGPを所有しており、F1を購入しましたが、独占禁止法の問題によって拒否されたため、投資ファンドはMotoGPを売却せざるを得ませんでした。
リバティ・メディアは、CEOのグレッグ・マッフェイが投資家向けの会議で述べたように、状況は異なると信じています：‘私たちは、フォーミュラ1とMotoGPの両方がスポーツおよびエンターテイメント資産の広範な市場の一部であり、その市場は以前にレビューされた時から変化し続けていると信じているため、規制当局を通過できると非常に自信を持っています。そして、重要なこととして、これらをバンドルとして扱ったり、市場で一緒に持ち込もうとは思っていません。これらはどちらも別々の資産です。私が言及したように、私たちがここにもたらすものは、決して二つをレバレッジするものではありません。これはパターン認識であり、F1から得た学びのいくつかを活用し、MotoGPを露出させる機会を見ているだけです。決して二つをレバレッジするわけではありません。ですので、私たちは規制の面でも非常に自信を持っています’。
マッフェイはまた、関与するタイムラインが2006年のCVCキャピタル・パートナーズの状況とは異なることを強調しました：‘彼らはF1を購入するための契約を締結するために厳しい時間枠の下にありました。したがって、彼らは規制プロセスを進めるための時間がありませんでした。[…]私たちは非常に異なる立場にいます。私たちはグループとして完全に一致しています[…]、同じような時間的プレッシャーにはさらされていません。私たちは規制プロセスがスムーズかつ迅速に進むと信じていますが、必要な時間をかけてそれでも完了するでしょう’。
ルネ・ウィルム、リバティ・メディアの最高法務責任者は、次のように説明しました：‘CVCの決定は、ほぼ20年前のものであり、いかなる深い調査や控訴手続きも実際には行われませんでした。彼らはただ迅速に閉じて次に進むことを選びました。私たちは、グレッグが非常に明確に述べたすべてのポイントを挙げながら、規制当局と非常に迅速に関与していくつもりです。また、過去20年間のメディア環境の変化にも言及し、私たちはこれを迅速に進めることができ、取引が承認されると自信を持っています。私たちはEU[欧州連合]に申請を行います。イギリス、ブラジル、オーストラリアにも独占禁止法の承認を求めて申請します。そして、次にスペインとイタリアに対して外国直接投資（FDI）の申請を行います。これらはかなり早く行われるべきであり、独占禁止法の承認は年末までに取得できると考えています’。
