今年、KTMはスズキの撤退後にパドックに空いている2つのチームスロットを受けて、来シーズンのMotoGPで2つ目のサテライトチームを確保することを目指しました。しかし、それらの場所はメーカー専用であり、ドーナは新しいサテライトチームの提案を拒否しました。
KTMのモータースポーツディレクター、ピット・バイラーはThe-Race.comに対し、それがグループのモチベーションに影響を与えたことを認めました：‘私たちは多くの努力を注いでいるので、本当にモチベーションが傷つきました。レッドブル・ルーキーズ・カップのように、3つのカテゴリー全体でかなりの投資をしています。ルーキーズ・カップを除けば、パドック全体で私たちのバイクを使用しているライダーは28人います’。
MotoGPに出場するライダーが多い中で、KTMはペドロ・アコスタを昇格させるためにポル・エスパルガロと別れることになりました。今後数年で飛躍を目指す若い才能が増えており、GasGas Tech3と並ぶ2つ目のサテライトチームはマッティヒョーフェンを拠点とするメーカーにとって有益です。
その場所を確保できなかったことは受け入れるのが難しかったと、バイラーは認めました：‘皆が私たちを見ていて、その場所が必要でした。それがあれば物事が楽になったのに、サポートはありませんでした。非常に消化しづらかったです。それからその決断を下さなければならず、ポル・エスパルガロが私たちの大きな問題を解決するのに本当に助けてくれましたが、それは私たちの選択ではありませんでした。快適な状況ではなく、多くのエネルギーと努力が必要でしたが、結局あまり成果にはつながりませんでした。しかし、それは過去のことです。前に進みましょう’。
