KTMは今年のMotoGPタイトル争いに参加することを決意しており、セパンテスト中にRC16の革新を試みました。ファクトリーチームのライダーの一人であるブラッド・ビンダーがこの件について話しました。
南アフリカ出身の彼によると、さまざまな異なるフェアリングソリューションに関して広範な作業が行われたとのことです：‘確かに、私たちは非常に多くの異なるコンボを試しました。明らかに、いくつかのフェアリングは直線で少し速く、他のものはバイクがより機敏で扱いやすいです。他のものはリアの接触が良く、グリップが向上します。自分が好きなポイントと、どのポイントが自分を速くするかを見極めることが本当に重要です。ですので、機敏さを失うことがあってもグリップを好むのか、それともバイクを本当にコントロールし、一貫して扱うためにその機敏さが必要なのか、ということです’。
トラックテストの後、ビンダーは、得られた情報を活用し、そこから作業を進める時が来たと強調しました：‘私たちは非常に多くの異なるフェアリング、非常に多くの異なるコンボを試しました。すべてのフェアリングにおいて好きなポイントがあり、他のものはかなり難しかったです。今、エンジニアのために多くの情報を得ました。彼らは戻って、何が変わったのか、実際に何が起こったのか、あるいは少なくとも私たちが感じたことをより良く理解できるでしょう。ですので、今は私たちの新しい知識をすべて活用し、それを一つのスーパーパッケージにまとめる時です、願わくば’。
