世界選手権のリード、私はあなたに挑戦します！ほら、ホルヘ・マルティンがカタールGPのスプリントレースで勝利し、世界選手権のリードをかなり縮めました。ファビオ・ディ・ジャンアントニオはリードを取るための手段がなく、ペッコ・バニャイアを「助ける」こともできず、彼は「悲惨な」5位に終わりました。
ルサイルでのスプリント開始の準備は整っており、いつもとは違うグリッドでスタートしました：ルカ・マリーニがポールポジションを獲得し、ファビオ・ディ・ジャンアントニオが2番手、アレックス・マルケスが3番手、チャンピオンシップリーダーのペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティンがそれぞれ4位と5位に位置し、ヨハン・ザルコが2列目を締めました。
スタートはマリーニにとってうまくいきましたが、マルティンはすぐにポジションを上げ始め、バニャイアも同様に進みました。両者は並んで走っていましたが、マルティンはミスを犯し、ポジションを失いました。その後、レースの最初の（共同）クラッシュが発生し、エネア・バスティアニーニ、アレイシ・エスパルガロ、そして不運なミゲル・オリベイラの3人が関与しました。
レースのスタート：
クラッシュ：
マルティンは時間を無駄にしたくなく、バニャイアを抜いて前に出ました。A. マルケスも一時的にリードを奪いましたが、マリーニが応じてリードを取り戻しました。数秒後、ディジャの番が来てバニャイアを抜きました。
3周目の時点で、マリーニはA. マルケスに対して0.101秒のリードを持ち、マルティンはリーダーから0.296秒遅れて3位にいました。バニャイアは0.895秒遅れて5位でした。
クラッシュしたライダーの中で、バスティアーニのみがコース上に残りました。
マルティンは2位に上昇し、暫定的に現チャンピオンに対して4ポイントを獲得していましたが、チャンピオンは5位に留まっていました。
ディ・ジャンナントニオは好調で、チームメイトを抜いて表彰台のトップステップに立ちました。彼は2024年のグリッドでの確定した場所がまだないことを思い出させるべきです。
レースの中間地点では、マルティンがレースリードを奪う直前のトップ10がこちらです！
ディジャはアタックモードに入り、#49はその後すぐに2位に上がりました。それでも、グレシーニのライダーはマルティンから0.494秒遅れていました。バニャイアは5位に留まり、リーダーから2秒以上遅れていました。
ディジアは最も速い選手の一人で、マルティンとの差を縮め始めていました。マルティンは現在0.219秒のリードを持っています。リードは再び増加しましたが、3分の1秒の範囲内に留まり、どんな小さなミスでも致命的になり得ました。
最終ラップに入ると、マルティンとディジアの差は0.171秒でした。
レースはその後すぐに終了し、マルティンが勝利を確定させました！
