2023年のMotoGP世界選手権では、フランチェスコ・バニャイアがタイトルを見事に防衛し、39ポイントの差で勝利を収めました。しかし、バニャイアが支配していたにもかかわらず、スポーツベッティングの方法を教えてくれるガイドがある中で、2023年のMotoGPシーズンは見た目よりも接戦であり、ホルヘ・マルティンという有望な新星の台頭を目の当たりにしました。
この記事では、ホルヘ・マルティンの2023年のMotoGPパフォーマンスを振り返り、2021年のルーキー選手権以来、彼がどれだけ成長したかを示したいと思います。実際、プラマック・レーシングでの走行中、マルティンはスタートから良いインパクトを残し、2021年と2022年のMotoGP世界選手権でそれぞれ9位でフィニッシュしました。2021年には、エネア・バスティアニーニを抑えてルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。
この期待は2023年の選手権に見事に転換され、ここでマルティンは本当に飛躍を遂げました。以下でその様子をご覧いただけます。まずは2023年シーズンの概要を述べ、その後はレースごとの分析に進み、彼がどれだけ進歩したかを見ていきます。
2023年のMotoGPランキング
2023年の選手権では、マルティンは彼のドゥカティでプリマ・プラマック・レーシングを続けました。この若手選手は、フランチェスコ・バニャイアに次いで、印象的な428ポイントで2位にフィニッシュしました。バニャイアは467ポイントで選手権を制しました。
今、これは39ポイントというかなりのマージンであることがわかりますが、レースごとのポイント分配を考えると、実際にはそれほど差はありませんでした。1位のポジションには25ポイントが与えられるため、トップ2のフィニッシャーは簡単に入れ替わる可能性がありました。
さらに、マルティンは329ポイントで3位のマルコ・ベッゼッキに対して驚異の99ポイント差をつけてフィニッシュしたため、トップ2のポジションが誰になるかには本当に疑いの余地がありませんでした。これにより、彼の2023年のパフォーマンスはさらに印象的なものになっています。
レースごとのフィニッシュ
ポイントだけを見ると、マルティンは非常に良い成績を収めており、明らかに大きなマージンで2位に入ったことがわかります。しかし、個々のレースを詳しく見てみると、彼には2023年のMotoGPチャンピオンシップを勝つチャンスが確かにあったことがわかります。以下に彼の全レースのフィニッシュをリストアップしました：
- ポルトガル・モーターサイクル・グランプリ: リタイア
- アルゼンチン共和国・モーターサイクル・グランプリ: 5位
- アメリカズ・モーターサイクル・グランプリ: リタイア
- スペイン・モーターサイクル・グランプリ: 4位
- フランス・モーターサイクル・グランプリ: 2位
- イタリア・モーターサイクル・グランプリ: 2位
- ドイツ・モーターサイクル・グランプリ: 1位
- オランダTT: 5位
- イギリス・モーターサイクル・グランプリ: 6位
- オーストリア・モーターサイクル・グランプリ: 7位
- カタルーニャモーターサイクルグランプリ: 3位
- サンマリノおよびリミニリビエラモーターサイクルグランプリ: 1位
- インディアンモーターサイクルグランプリ: 2位
- 日本モーターサイクルグランプリ: 1位
- インドネシアモーターサイクルグランプリ: リタイア
- オーストラリアモーターサイクルグランプリ: 5位
- タイモーターサイクルグランプリ: 1位
- マレーシアモーターサイクルグランプリ: 4位
- カタールモーターサイクルグランプリ: 10位
- バレンシアコミュニティモーターサイクルグランプリ: リタイア
リストにはいくつかのリタイアしたレースが見られますので、彼のフィニッシュの内訳を示しましょう。これには以下が含まれます:
- 勝利: 4
- リタイア: 4
- 表彰台: 8
マルティンは過去2回のMotoGP選手権でたった1回のグランプリしか勝っていなかったことを考えると、2023年に4回も勝ったという事実は驚くべきことです。これにより彼のポイントが増加しましたが、ほぼ50%のグランプリレースで表彰台に立ったことが彼の安定性にも寄与しました。
しかし、マーティンを本当に失望させたのは、4回のリタイアとシーズンの比較的期待外れなスタートでした。彼の最初の4レースでは明らかに緊張があり、結果はR/5位/R/4位でした。もしシーズンのスタートがもっと良く、リタイアを2回以下に抑えることができていたら、今頃は別の記事を書いていたかもしれません。
ホルヘ・マーティン – 期待を超えたが、最終的には及ばず
これまでのMotoGPの歴史を見ると、マーティンは2023年の選手権で確かに期待を超え、誰も彼が2位に飛躍するとは本当に思っていませんでした。彼はルーキーとしてのパフォーマンスから明らかに才能のあるライダーでしたが、他のライダーたちはバニャイアに挑戦し、彼のMotoGPの王座を奪おうとすることが期待されていました。
最終的にバニャイアが勝ちましたが、並べて比較すると非常に励みになります。マーティンは4レースを勝ち、8回の表彰台フィニッシュを果たしましたが、バニャイアは7レースを勝ち、15回の表彰台フィニッシュを達成しました。これらのリタイアは違いを生む可能性がありましたが、バニャイアも16位でフィニッシュし、3回のリタイアがあったことを無視することはできませんので、39ポイントの差はもっと大きくなっていたかもしれません。
それに関わらず、ホルヘ・マーティンはエリートMotoGPライダーとしての地位を確立し、2024年の選手権で彼がどのように活躍するのか、さらなる進展を遂げてフランチェスコ・バニャイアに再び挑戦できるのか非常に楽しみにしています。もしかしたら、2024年は新しいMotoGPチャンピオンを見る年になるかもしれません – それは素晴らしいことではないでしょうか？
