ホルヘ・マルティンとファクトリードゥカティチームの間でほぼすべてが合意に達した後、取引は最後の瞬間にやや予期しない展開を迎え、グレシーニのスペイン人ライダーが公式のイタリアチームに移籍することとなり、マルティンの長年の夢が終わりました。新たな情報が浮上し、取引を台無しにするのに役立った可能性のある条項が指摘されています。
特に国際的なメディアであるASは、マルティンが前日、公式チームに（ついに）加入するというドゥカティの非常に望ましいオファーを受け入れたと強調しており、#89はマルク・マルケスを含む条項にも同意したとされており、2025年にペッコ・バニャイアの隣に座る権利を失う可能性さえあるとされています。
具体的には、マルティンはファクトリーチームに加入するためのドゥカティのオファーを受け入れたとされており、特にマルケスが世界選手権を獲得した場合、彼の席が危険にさらされる可能性があるという条件が含まれていたとのことです。この場合、ファクトリーの席は元世界チャンピオンに渡ることになります。
選手権リーダーであるマルティンは、自身の能力とタイトル獲得のための挑戦に自信を持っており、その条件を受け入れましたが…マルケスはそうではありませんでした。
#93は最初に、製造元に関係なく2025年のファクトリーバイクを希望すると述べ、その後プラマック・レーシングにはノーと言ったようです。プラマックはドゥカティのサテライトチームとして残るようで、最新のバイクを揃えることになるため、ボルゴ・パニガーレのメーカーは追加のプレッシャーを受け、グレシーニで注目を浴びているスペイン人ライダーを失うことを「恐れている」とされています。
そして、もはやドゥカティの「ゲーム」に耐える忍耐力を失い、メーカーが彼の能力に対して抱く不安や自信の欠如、あるいは彼を「セカンドオプション」として扱うことに部分的に不満を持っていたため、マルティンは皆を驚かせ、アプリリアが競争を先取りして2025年までスペイン人ライダーを確保しました。
