年の初めに、ホルヘ・マルティンはDAZNに対して彼の意図を明確にしました：‘歴史を作る唯一の方法は、サテライトチームで世界タイトルを獲得することです’。今、10ヶ月後、彼はその目標に近づいています。
残り1ラウンドとなった今、プライマ・プラマックのライダーは、昨年タイトルを争ったフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）に対して24ポイントのリードを持っています。
2002年にMotoGP時代が始まって以来、サテライトチームでチャンピオンになった者はいません。これらのチームは、過去25年半の間に大きく進化し、異なる時期にファクトリーチームとより密接に結びつくようになりました。
しかし、過去には最高峰クラスでサテライトチームのチャンピオンが存在しました。最も最近の例は2001年にさかのぼり、バレンティーノ・ロッシがナストロ・アズーロ・ホンダで初の500ccタイトルを獲得しました。
さらに以前には、ケニー・ロバーツが1978年にヤマハUSAでチャンピオンに輝きましたが、日本のメーカーのファクトリーライダーではなく、ファクトリーレプレゼンタティブとしてジョニー・チェコットと片山敬済が出場していました。その後、エディ・ローソンは1984年、1986年、1988年にアゴスティーニチームで3つのタイトルを獲得しました。このチームはジャコモ・アゴスティーニが所有していましたが、それでもヤマハのチャンピオンシップにおける主要チームでした。
