プラマック・レーシングを離れ、ドゥカティに乗っていたヨハン・ザルコは、ホンダの招待を受け入れ、現在LCRの一員となっています。日本のバイクでの初めてのラウンドでは、フランス人ライダーはP16とP12という結果でしたが、それでも彼は満足できる理由を見出しました。
33歳のライダーは、日曜日のレースについてカナル＋と話し、どうやら彼は満足していたようで、実際に彼は… RC213Vに対して超速ではなく、安定性を失わないようにお願いしたことを明らかにしました：「土曜日に比べてバイクの振動が少なかったので、最後までそこそこのペースを維持することができました。速いバイクは制御が効かなくなるので、速いバイクは欲しくないと伝えていました。本当に振動しなかったので、いくつかのことを試すことができました。」
トラック上では、ザルコはレースの勝者からは遠く離れた位置でフィニッシュしたにもかかわらず、コントロール下にあると感じていました：「制御できていたので、レース全体を通してペースを維持でき、53.5でフィニッシュすることもできました。これはまだまずまずです。しかし、これ以上速くなることはできませんでした。このレースではグリップが少し不足していました。スタート時には激しく戦うことができましたが、二つ、さらには三つの非常に重要な場所で加速が不足していて、その度に数十分の一を失ってしまいました。それを取り戻そうとしましたが、ミスをしたくはありませんし、正直なところ、良いコントロールが…。」
