ジョアン・ミル、レプソル・ホンダのライダーは、最近、フランキー・カルケディについての考えを共有しました。彼は、マルク・マルケスがグレシーニでの新しい旅においてトラックエンジニアになるという噂があります。カルケディは、スズキに在籍していた間、ミルと4年間MotoGPで一緒に働いていました。ミルは、フランキーと共に働いたことを懐かしく思っており、我々の特派員マヌエル・ペチーノにその思いを伝えました。
しかし、インドネシアでの週末は、ミルにとって良いスタートではありませんでした。マンデリーカサーキットでの初日のトレーニング中、彼はQ2への直接進出を逃しました。初回のトレーニングセッションからの大幅な改善にもかかわらず、ミルはトップ10に入ることができず、19位で終わりました。
メディアに対してミルは、「FP1は特に良くなかった。最初からあまり快適に感じなかった、特に電子機器の観点から。しかし午後には、ずっと良くなった。ここではソフトと見なされる’H’タイヤを使って進展がありました。バイクはより良く反応し、電子機器もより効率的に機能し、特に使用済みのタイヤでうまく走ることができました。」と述べました。
午後のセッションについて、ミルはQ2に直接アクセスできなかった障害を説明しました。「最初のタイムアタック中、マルクが邪魔をしました。何が起こったのか、彼が何か問題を抱えていたのかはわかりませんが、私のラップを妨げました。2回目の試みでは、ペッコの後ろを走っていて、2つのイエローフラッグが出ました。3回目の試みでは、最後のチャンスがあったので全力を尽くしました。」
ミルは続けて言った。「自分たちが良いラップをしていると思っていて、それを完了していれば、最後のセクターを改善しなくてもトップ5か6に入れたかもしれない。でも、ペッコが外に出るのを見て、同じ場所でブレーキをかけた。少しコースを外れてしまい、ここではその意味は地面にまっすぐ落ちることだ。前の部分を失ってしまい、Q2に進むチャンスがすべて消えてしまった。」
フランキー・カルケディがマルク・マルケスのチームに加わる可能性について、ミルは「彼とは素晴らしい思い出があり、彼の仕事に対する姿勢を評価している。彼がマルクと共に素晴らしい成功を収めることを願っている。彼は彼と働くことができてラッキーなのか？それは見てみよう。」と言った。
MotoGPシーズンが進むにつれて、このような出来事やチームのダイナミクスはファンや関係者の注目を引き続き集めるだろう。
