日本のメーカーのMotoGPにおけるパフォーマンスの低下は明らかで、ホンダとヤマハは終わりの見えない危機に直面しています。それぞれのバイクにいくつかの変更を導入するだけでなく、彼らは構造やプロセスも徐々に変えつつあり、そのプロセスには時間がかかります。
ケビン・シュワンツは、かつてMotoGPを支配していたメーカーの状況についてGPOne.comに語りました。元ライダーの見解によれば、彼らのメンタリティは、バイク開発にあまり効果的ではないため、彼らを不利な立場に置いているとコメントしました。
– 日本人は常に自分たちの方向性に従うことに非常に決意を持っていると思いますが、今日では問題に直面しています。一方、ヨーロッパのメーカーは、あらゆる可能な分野から最大限の情報を引き出すことに慣れています。彼らはトラックで6台、あるいは8台のバイクをテストします。それはバイクを開発するための正しい方向性を見つけるために非常に有用な情報の宝庫です。
シュワンツの意見では、トラック上のバイクの数はホンダとヤマハのアキレス腱です：‘もし1つのチームに2台のバイクと、もしかしたらサテライトチームがあるだけなら、平等に戦うのは非常に難しいです。日本のメーカーは、現在よりももっと心を開く必要があります’。
