次のシーズン、ジャック・ミラーはMotoGPキャリアの新たな章を始め、プラマック・レーシングに復帰します。これは今やヤマハのサテライトチームとなり、実質的には第二のファクトリーチームとして機能します。
磐田のメーカーは、最高峰クラスでの成功を取り戻す決意を固めており、グリッドに2台だけの状態が2シーズン続いた後に第二のチームを持つことが、その努力の一環です。
今日の最も競争力のあるメーカーは、少なくとも1つのサテライトチームとのシナジーを生み出すことでパラダイムを変えており、ほぼ第二のファクトリーチームのように機能しています。これは現在、ドゥカティとプラマック（2025年にはボルゴ・パニガーレのメーカーがVR46とのパートナーシップを強化します）、KTMとテック3、アプリリアとトラックハウスの間で起こっています。
ミラーはコメントしました：「グリッドに2台しかないのは簡単ではありませんでした。ドゥカティのように、彼らが持っている豊富な知識 – グリッドに8台 – が彼らに大いに助けになったと思います。彼らはファクトリーサテライトチームを始めた最初のチームだったと思いますし、KTMもそれに続きました。」
オーストラリア人にとって、これは新しいアプローチであり、2025年に待ち受けるキャリアの新たな章に興奮しています：「これはバイクを開発する新しい方法であり、バイクと共に働く新しい方法だと思いますので、その一部になれて本当に嬉しいですし、その一部になれることを非常に幸運に思っています。」
