ホンダはまだ競争相手から遠く離れており、「昨シーズンと同じように」と中上貴晶は言った。この不利な状況にもかかわらず、彼は2023年のRC213Vが「より安定しており」、ライダーに対してより多くのフィードバックを提供することに喜びを見出している。
ホンダが改良されたエンジンを持っているため、日本人ライダーはこの新しいパワーでリアグリップの問題が解決できるかどうか尋ねられ、彼は次のように答えた：「はい、コーナーによりますが、昨年のバイクよりもはるかにグリップを感じています。」
#30は、彼が感じるより多くの安定性と、バイクがライダーに「より近い」ことが原因だと考えている：「主にバイクがより安定していて、私のライディングをうまく処理できているからです。そして、私はどれだけのグリップがあるのか、バイクのバランスがどのように変化しているのかを理解できるので、バイクからより多くのフィードバックを得ることができます。」
チャンピオンシップは1週間後に始まり、ホンダにとっては通常あまりフレンドリーではないサーキットで行われる。
