ライダーがMotoGPに到達すること自体が才能と潜在能力の保証であるなら、それが常に当てはまるわけではないが、フランコ・モルビデリの場合は確かにそうである。イタリア人は2017年にMoto2のチャンピオンとなり、モーターサイクルのトップカテゴリーに昇進し、2年後にはシーズンを準優勝で終えたが、それ以降は問題が続いている。
数日前にMotorcycle Sportsが報じたように、2023年は#21が彼の真の価値を少しだけ示したシーズンであり、結果が彼が望んでいたものではなかったとしても、一貫性がライダーの「顔」となった。
特に2022年以降、ライダーはM1の乗り方について話しており、バイクの持つポテンシャルを引き出すためにははるかにアグレッシブなスタイルが必要であることを認めていた。彼はこのように乗ることが、何ヶ月も経った後により内面的に定着したと認めていたが、2024年には改善した後、モルビデリはチームを変更し、2023年にタイトルを争っていたライダーとバイクの一つであるプラマックに移ることになる。
デスモセディチ GP24が手に入ることで、バイクの競争力に対する疑念は解消され、最近数年間乗っていたヤマハ M1と同様である。2024年版についてはあまり知られていないが、ライダーたち – ペッコ・バニャイア、エネア・バスティアニーニ、ホルヘ・マルティン – のコメントから、前のモデルの改善版であり、先代の路線を引き継ぐべきである。
適応するための期間が必要であることは自然なことであり、最初の「衝撃」の後にモルビデリが今年何ができるかはまだ分かりませんが、彼の才能を考えると、イタリア人が2024年のサプライズの一人になる可能性はほとんど疑いようがありません。現時点では彼に対する関心は非常に少なく、「新しい」ドゥカティのライダーたちの目は、グレシーニ・レーシングでデスモセディチ GP23に乗るマルク・マルケスに集中しています。
モルビデリが2020年の世界選手権で準優勝したことを思い出す価値があります。その年、ホアン・ミルがチャンピオンになりましたが、それ以来彼は19位、17位、そして現在は13位にいます。ドゥカティはライダーのキャリアの決定的な段階に来ており、29歳の彼にはMotoGPの最も輝かしい場所に戻るための絶好の機会があります。
2024年のモルビデリに対するあなたの予測は何ですか？ぜひ教えてください。
