過去2年間、フランコ・モルビデリはMotoGPで真逆の現実を経験してきました。2023年、彼はモンスターエナジー・ヤマハに所属しており、グリッドにはバイクが2台しかありませんでした。今、彼はプライマ・プラマックに所属しており、ドゥカティのサテライトチームです—ドゥカティは合計8台のバイクを持っています。
イタリア人ライダーは、グリッドに広範な存在を持つことがメーカーにどのように利益をもたらすかについて尋ねられました。彼の回答では、いくつかの利点があると説明しました：
– それはすべての要素の組み合わせです。ラインアップには素晴らしいライダーが揃っています。コーナーに対処する方法や、コーナーに最適にアプローチする方法について非常に幅広い選択肢があります。確かに、電子機器の最適なセッティングやその他多くのことを理解するためのデータがはるかに多くあります。そして、チームメイトと話し合い、バイクの感触や特定のコーナーでの感触、特定のタイヤでの感触について話すこともできます。このような大規模なラインアップを持つことは非常に大きな助けです。
モルビデリは、彼が言及したように、すべてのドゥカティライダーのデータをチェックしています：‘私は皆のデータをチェックしています。皆が異なることをしていて、皆がどこかで得をしています。すべてのドゥカティライダーは、トラックで特別なことをする能力があります。そして、グリッド全体の多くのライダーが何をしているかを見て理解することができます’。
MotoGPでは、各ライダーの最良の特性を組み合わせることが可能でしょうか？#21はそれが簡単ではないと認めました：‘それは挑戦です。時には可能で、時には不可能です。それは挑戦です’。
