フランチェスコ・バニャイアはエミリア・ロマーニャMotoGPの練習セッションで最速のタイムを記録しました。2022年と2023年のチャンピオンは、ミザーノでのプレミアクラスの新しいラップレコードを樹立しました。
いくつかのライダーはトラックリミット違反により最初のフライングラップがキャンセルされ、2回目の試みで初めてタイムシートが代表的なものとなりました。ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）は、最初はバニャイア（ドゥカティ）の前をリードしていました。
スペイン人ライダーはリードを維持しましたが、イタリア人ライダーはペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/ KTM）に一時的にポジションを奪われました…その後、再びトップに返り咲きました。マルティンは最初に1分30秒台に突入しましたが、バニャイアはすぐにそれを上回り、リードを奪還しました。
残り35分を切ったところで、マルティンはバニャイアよりも80千分の速さでトップに戻りました。この時点でアコスタは3位を維持し、マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）は4位にいました…そして最後の10分間近で2位に上昇しました。
その直後、バニャイアはセッションの最速ラップを記録し、1分30.286秒の新しいラップレコードを樹立しました。マルティンを0.198秒上回りました。マルク・マルケスは3位でフィニッシュし、エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）がリーダーから0.321秒遅れて続きました。ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）がリードから6テン数遅れてトップ5を完了しました。
フランコ・モルビデリ（プライマ・プラマック/ドゥカティ）、マルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）、アコスタ、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）も予選の第2フェーズに進出しました。ジャック・ミラー（レッドブル・KTM）はわずか0.050秒差で11位となり、進出を逃しました。
セッションの終了は、いくつかのクラッシュによって示され、イエローフラッグとラップの排除が発生しました。最も深刻な事故はファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）が関与しており、彼はクラッシュの後にやや動揺していました。
タイムシート：
