オーストラリアGPのMotoGPでのスプリントレースは、フランチェスコ・バニャイアにとって厳しいものでした。彼の4位フィニッシュはダメージを最小限に抑えましたが、ドゥカティライダーは勝者ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）から6.879秒遅れ、フィリップアイランドでのデズモセディチGP24のコントロールに大いに苦労しました。
イタリア人は次のように述べました：‘正直言って、私は満足していませんが、今日はこれ以上は不可能でした。状況を管理しようとし、今朝感じていたことを改善しようとしました。しかし、昨日バイクに施した改良は、風の影響で今日はうまく機能しませんでした。今日は風がかなり強くなり、速いコーナーからの立ち上がりが最大の問題でした。風が私を押し出しているのを強く感じており、フロントが地面にしっかりと接地していなかったので、速いコーナーでは常にフロントを失っていました’。
問題を軽減しようと試みたにもかかわらず、バニャイアはスプリントレース中に状況が悪化したことを認めました：‘今朝の予選でも、安定性を高めるためにハードタイヤに変更しようとしましたが、全く機能しませんでした。そこで、レースのために何かを試みましたが、良かったものが悪化し、悪かったものは同じままでした。したがって、前進することはできず、今朝よりも悪くなりました’。
いずれにせよ、2022年と2023年のチャンピオンは最善を尽くし、明日のレースにどう反応すべきかをすでに知っています：‘私たちは最大限の努力をし、ホルヘとのギャップを縮めようとしましたが、その2、3周で多くのリスクを冒したので、少しペースを落とし、最大限の努力をする必要がありました。幸運なことに、データを見て、明日のレースのために何をすべきかをすでに理解し、特定しました。明日の朝に試してみるつもりで、良いことだと思います’。
彼は感覚が理想からは程遠いことを認めているが、バニャイアはマルティンとのギャップを埋めるために反応しなければならない義務があると強調した：‘最初のコーナーに到達する時、350km/hまたは360km/hで入って、ターン3やターン8でフロントが失われていると感じ始めると、それは最高の感覚ではありませんが、私たちは最大限のことをするためにここにいるので、それを改善しなければなりません。また、私たちはタイトルを争っているからです。私たちはマルティンがここでずっと速くなることができることを知っていましたが、そのギャップを埋めるために努力しなければなりません’。
