FIMロードレース世界選手権のグランプリ委員会は、2026年のMotoGPシーズンに大きな影響を与える重要な決定を下しました。2026年シーズンのエンジン仕様が凍結されます。
この最近承認された措置は、メーカーが次のシーズンに2025年のエンジン設計を使用することを要求します。この決定は、2027年にMotoGPが新世代のバイクを導入するための根本的な変更に備えて行われました。
新しいマシンはスポーツを革命的に変えることを約束しており、より安全で持続可能、かつ壮観になるでしょう。計画されている変更の中で、完全に革新的なエンジン仕様の導入が際立っています。
前シーズンの開発を凍結することで、チームは2027年の新しいバイクの設計にリソースと努力を集中させ、すべての関係者のコストを管理することができます。
ただし、ルールには例外があり、安全性や信頼性の理由からの改造はパフォーマンス向上につながらない限り許可されます。また、ランクDコンセッションカテゴリーのメーカーは、カテゴリーを変更しない限り、自由にエンジンの開発を続けることができます。
この決定は、ドーナ、FIM、IRTA、MSMAの代表者を含むグランプリ委員会によって行われました。この措置は、コストを管理するだけでなく、2027年の新しい規則導入前に競争の公平性を最大化することを目的としています。
この戦略により、MotoGPは新しい技術時代への円滑な移行を準備しており、このエリート世界モーターサイクル選手権を特徴づけるバランスと興奮を維持しています。
