ファビオ・クアルタラロはカタールでのMotoGPテストを14位のタイムで終えました。モンスターエナジー・ヤマハのライダーは、YZR-M1の改善に向けてチームと共に作業を続けていますが、まだ長い道のりがあります。
フランス人は記者会見で、改善すべき二つの主な領域があると説明しました：‘やるべきことがたくさんあります。後ろのグリップは主な要素の一つですが、特にコーナリングと後ろのグリップです。私はスプリントシミュレーションで[エネア] バスティアニーニの後ろにいて、彼らが私たちよりもずっと上手くやっている多くのことを見る機会がありましたので、これは私たちにとって素晴らしい情報です’。
今週火曜日の進展について、クアルタラロはそれが大きなものではなかったと認めました：‘進展？今日はあまり進展はありませんでしたが、トラックのコンディションは良くなりました。問題は、本当に限界を見つけることができないということです…簡単ではありませんが、私たちのバイクのある特定の瞬間にはもうこれ以上はありません。ただ、改善の余地はあると思います。しかし、グリップを得るために必要なことを見つけなければならず、タイヤの落ち込みをそれほど大きくしないようにしなければなりません’。
ヤマハがかなりの進歩を遂げる必要があることは否定できません。2021年のチャンピオンは、これらの改善が進むペースに満足しているかどうかを尋ねられ、次のように答えました：‘もっと時間が必要だと思います。新しいエンジニアがレッズ[ドゥカティ; マックス・バルトリーニ] から来て、6週間前に到着しました。だから、もっと時間、もっとテストが必要です。私たちのバイクの改善を見るためには、あと3、4ヶ月が必要ですが、希望的にはそれを感じることができると思います’。
そして、クアルタラロは自分の将来を決める前にその時間を待つ準備ができているのか？‘それは状況次第です。見てみましょう。しかし、私はプロジェクトに多くを信じています。ヤマハはやっていると思います…今は本当に複雑ですが、彼らは最善を尽くしています。そして、私は自分の将来のこの3、4ヶ月について考えているのではなく、私たちのバイクを改善することを考えています’、と彼は言いました。
今年、ヤマハはバイクの開発を加速するための特例があります。エル・ディアブロはコメントしました：‘特例がある方がもちろん良いです。そして、昨年のパドックで最も速いバイクが何かを理解している人がいることは、彼が知っていて、どこを改善できるかを見るためにもっと時間が必要だと思います’。
