モトGP世界選手権を監督するドーナ・スポーツのCEO、カルメロ・エスぺレタは、最近ラ・バンガルディアとのインタビューで2024年のモトGPシーズンに関するさまざまな視点を共有しました。彼の見解は、マルク・マルケスのドゥカティへの移籍、モトGPの競争環境、新しいコンセッションルールがメーカーに与える影響など、多岐にわたります。
エスぺレタは、ドゥカティの近年の支配力を強調し、それはトラック上でのパフォーマンスだけでなく、サテライトチームへの戦略的支援にも起因していると述べました。彼は、他のメーカーもドゥカティの成功に応じて同様の戦略を採用する可能性が高いと指摘しました。
ホンダとヤマハに利益をもたらし、KTMとアプリリアをわずかに優遇する新しいコンセッション制度の導入は、特にドゥカティにとって論争の的となっています。エスぺレタはドゥカティの不満を認めつつ、選手権のためにルールを受け入れることの重要性を強調しました。
今シーズンで最も期待される展開の一つは、マルク・マルケスがペッコ・バニャイアと共に選手権を獲得したドゥカティへの移籍です。エスぺレタは、マルケスの潜在的な影響に楽観的な見方を示し、「マルクは再びライディングを楽しみたいと思っており、選手権の主要な役者の一人がその位置にいることは私たちにとっても良いことです。私たちはそれについて何も言うことはありません。スポーツの面が最も重要ですが、彼にとって良いことが私たちにとっても良いことは明らかです」と述べました。
エズペレタはMotoGPにおけるカリスマ的な人物についても触れ、このスポーツがそのような個性を欠いているという考えに反論しました。彼は、カリスマは勝利を重ねることで得られるものであり、バレンティーノ・ロッシ、ケイシー・ストーナー、ホルヘ・ロレンソ、マルク・マルケスをカリスマ的なチャンピオンの例として挙げました。
MotoGPの未来について、エズペレタは現在の才能のレベルを称賛し、「トップカテゴリーの歴史の中で、今ほど優れたライダーはいなかったと言えます」と述べました。また、MotoGPとフォーミュラ1の比較についても触れ、後者の優れたプロモーション活動と経済的資源を認めつつ、スポーツの観点からはMotoGPには何も嫉妬する必要がないと主張しました。
エズペレタのコメントは、メーカー間のダイナミクスの管理からスポーツのプロモーション、スター選手の育成に至るまで、MotoGPが直面する複雑さや課題を深く理解していることを反映しています。2024年シーズンが近づく中、彼のリーダーシップはこれらの課題を乗り越え、MotoGPの成功と成長を確保する上で重要です。
