MotoGPは近年大きく変化しており、バイクに統合される技術が増加しています。その結果、ライディングの要件も進化しており、以前の経験があっても、現在のレベルでバイクと競ったことがないテストライダーは時代遅れになりつつあります。
これは、ホンダのテストライダーを数年間務めたステファン・ブラドルにも当てはまりますが、最近の競技経験を持つライダーほどライディングスキルを習得していません。フルタイムのレースからの引退を発表したアレイックス・エスパルガロは、日本のメーカーのためにこれらのテストライダーの役割を引き受けるという噂があります。
元ライダーのルカ・カダロラは、現在のバイクが過去のものとは根本的に異なるため、チームは最近の経験と知識を持つテストライダーが必要だとGPOne.comにコメントしました：
– テストライダー以上に、明確なアイデアを持った人が必要です。これらのMotoGPバイクは過去の作業基準に従っていません; それらは異なるマシンです。空力、電子機器、高さ調整装置の組み合わせは、彼らにとって馴染みのない状況を生み出します。彼らはこの経験を持った誰かが必要です。
